潤滑油干燥處理的研究

　　分接開關(guān)在現(xiàn)場安裝前應(yīng)進行潤滑和干燥，當(dāng)變壓器后期懸掛時，需從開關(guān)油箱的人孔進入分接開關(guān)引線，給機殼的維護和維修帶來一定的困難。機油代工機油即發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。為了將間接補償法應(yīng)用于三繞組電力變壓器，應(yīng)采用中性點串聯(lián)有載調(diào)壓補償變壓器來實現(xiàn)有載調(diào)壓改造。其主要優(yōu)點之一是改造不需要返廠，大大縮短了施工周期，主變壓器停電改造時間與直接更換法基本相同。二是調(diào)壓系列和調(diào)壓范圍比改造前大得多，當(dāng)運行電壓偏高時，調(diào)壓變壓器在正向解復(fù)用時可以補償變壓器的容量；在低壓負分接運行的情況下，需要補償主變壓器的部分容量，但基本上可以滿足系統(tǒng)電壓調(diào)節(jié)的要求。再次，采用該方案改造的變壓器具有較高的運行靈活性，因為其主輔變壓器是獨立結(jié)構(gòu)的，既可以進行有載調(diào)壓運行，又可以恢復(fù)空載調(diào)壓運行。

　　一旦有載分接開關(guān)或補償變壓器發(fā)生內(nèi)部故障，可將整套有載調(diào)壓補償變壓器引線解開并退出運行，恢復(fù)主變壓器的三相中性點接線和接地保護裝置，繼續(xù)以空載電壓調(diào)節(jié)的形式運行，為系統(tǒng)供電。機油代工機油即發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。為了用間接補償法進行有載改造，需要增加一臺有載調(diào)壓補償變壓器，該變壓器比直接更換法高，但比回廠的低得多。變電所必須有一定的安裝位置，增加必要的導(dǎo)線，對主變本體的改造較小。