潤(rùn)滑油泵出口處的低壓聯(lián)鎖開關(guān)的壓力抽出點(diǎn)在油泵的出口處。

　　通過(guò)儀表開關(guān)進(jìn)行短接和斷線實(shí)驗(yàn)，輔助泵自啟動(dòng)條件良好。只要是應(yīng)用于兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體之間，而可以減少兩物體因接觸而產(chǎn)生的磨擦與磨損之功能，即為潤(rùn)滑油。通過(guò)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的連續(xù)標(biāo)定，發(fā)現(xiàn)當(dāng)泵出口壓力較低時(shí)，壓力開關(guān)運(yùn)動(dòng)緩慢。已檢查交換機(jī)，未發(fā)現(xiàn)異常的交換機(jī)操作。潤(rùn)滑油泵出口處的低壓聯(lián)鎖開關(guān)的壓力抽出點(diǎn)在油泵的出口處。壓力開關(guān)安裝在開關(guān)柜內(nèi)，壓力提取點(diǎn)之間的壓力導(dǎo)管長(zhǎng)度約為8m，壓力導(dǎo)管內(nèi)徑較小。當(dāng)油泵出口壓力較低時(shí)，由于壓力導(dǎo)管阻力大，測(cè)量元件不能及時(shí)釋放壓力，導(dǎo)致開關(guān)動(dòng)作緩慢，反應(yīng)滯后，從而控制低壓聯(lián)鎖開關(guān)PSXL-08301的運(yùn)行和二氧化碳?jí)嚎s機(jī)的跳變。

　　從開關(guān)設(shè)定值，潤(rùn)滑油正常出口壓力為1。機(jī)油被譽(yù)為汽車的“血液”。機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成�；�礎(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。2 MPa時(shí)，控制壓力低開關(guān)PSxL-08301的突變值為0。4 MPa，潤(rùn)滑油泵出口壓力低，自啟動(dòng)開關(guān)PSXL-08404設(shè)定值為0。6 MPa時(shí)，兩個(gè)開關(guān)的工作壓力非常接近，所以當(dāng)潤(rùn)滑油泵出口壓力開關(guān)稍有滯后時(shí)，有可能導(dǎo)致二氧化碳?jí)嚎s機(jī)先跳后啟動(dòng)潤(rùn)滑油輔助泵。解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵是減少潤(rùn)滑油低開關(guān)動(dòng)作滯后，及時(shí)啟動(dòng)輔助泵。為此，我們將切換值設(shè)置為0。將6 MPa更改為0。8 MPa，不僅縮短了自啟動(dòng)開關(guān)的滯后時(shí)間，而且增加了聯(lián)鎖跳躍值與輔助泵自啟動(dòng)值之間的距離，基本避免了跳變開關(guān)提前動(dòng)作的現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)行，證明改造是非常成功的。不僅輔助泵的啟動(dòng)沒(méi)有滯后，而且輔助泵也沒(méi)有頻繁啟動(dòng)的現(xiàn)象。