|
正常狀態(tài)下的機油消耗與發(fā)動機設(shè)計有關(guān),這主要也是由于發(fā)動機的型號款式設(shè)計結(jié)構(gòu)不同。這也正是國內(nèi)德系車主反應(yīng)的“燒機油”的主要原因。
整車制造商的每千公里機油消耗量標(biāo)準(zhǔn)都十分的寬泛,大多都在每千公里0.5升左右,也就是8000-10000公里后即使機油耗盡了,也是在制造商的機油消耗允許范圍內(nèi)的;我國84年出臺的標(biāo)準(zhǔn)是,汽車在滿負(fù)荷狀態(tài)運轉(zhuǎn)時機油消耗量不得超過燃油消耗量的千分之三。不過此標(biāo)準(zhǔn),至今也沒有任何強制力。
據(jù)了解,我國業(yè)內(nèi)有個約定俗成的標(biāo)準(zhǔn),即每5000公里的保養(yǎng)里程中,機油的損耗量不應(yīng)低于機油標(biāo)尺的下限。也就是機油消耗量應(yīng)處于0.2升/1000公里之內(nèi),當(dāng)然大部分車友認(rèn)為,從這次換油保養(yǎng)后到下一次保養(yǎng)期間,機油無需添加才是我們理解的正常狀態(tài)。怎么能規(guī)避“燒機油”,說實話,新車購買開始就燒機油情況畢竟很少,大部分是隨著公里數(shù)的增加,發(fā)現(xiàn)開始“丟油”,如果聽之任之,就會一燒而不可收拾!
首先車主養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣,平時舍得花時間、花小錢、花精力關(guān)注愛車,人車互動人車合一,學(xué)會DIY處理一些力所能及的車事。堅信一分價錢一分貨,堅持用好的,不輕信“物美價廉”愛車從正確的選擇開始,首次保養(yǎng)開始就嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行,選擇品質(zhì)優(yōu)良的全合成機油和機濾,選擇正規(guī)加油站加油,要知道“積碳”是發(fā)動機第一大殺手,也是“燒機油”始作俑者,所以日常保養(yǎng)可以選擇一些輔助類添加劑清潔和保護(hù);愛車避免長期不開,日常駕駛要避免長期停停走走,適時選擇愛車跑起來,自駕游拉高速,都是有效避免燒機油的切實可行的方法。
感謝關(guān)注山東澤廣潤滑油,有問題可以留言給我,或者留下您的聯(lián)系方式,希望可以幫助到您。
© 山東澤廣潤滑科技有限公司 代工潤滑油,潤滑油批發(fā),潤滑油代理,潤滑油OEM 魯ICP備20014559號-1 魯公網(wǎng)安備 37140202000890號