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當(dāng)工程機(jī)械在坡度條件下工作,超過普通工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)允許的傾角時(shí),油泵會吸收空氣,破壞正常潤滑,造成機(jī)器損壞。機(jī)油代工機(jī)油即發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油,能對發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。機(jī)油工廠機(jī)油被譽(yù)為汽車的“血液”。機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。基礎(chǔ)油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質(zhì),添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足,賦予某些新的性能,是潤滑油的重要組成部分。設(shè)計(jì)了一種自動(dòng)控制閥,用于在發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油吸入管上增加一個(gè)自動(dòng)控制閥,以確保油泵不會以任何角度吸收空隙,并確保正常潤滑。發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的自動(dòng)控制包括推鏟機(jī)械、鏟土機(jī)械、筑路機(jī)械、坦克裝甲越野車輛等越野機(jī)械和發(fā)動(dòng)機(jī)擺動(dòng)要求等特種機(jī)械。它們工作在大坡度的作業(yè)環(huán)境中,如散貨堆場、礦山、野嶺等。有時(shí),傾斜角不可避免地超過普通發(fā)動(dòng)機(jī)所允許的最大傾斜角。這對發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑提出了特殊要求。當(dāng)允許值被允許時(shí),這兩種技術(shù)都會因?yàn)槌橛捅玫奈Χ鴮?dǎo)致潤滑失效的風(fēng)險(xiǎn)。第一種技術(shù)是單油泵加深機(jī)油箱裝置,它是通過增加油箱高度和增加機(jī)器油量來實(shí)現(xiàn)的。由于推進(jìn)式工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的油槽接近底盤發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑狀態(tài),在傾斜工況下進(jìn)行了缺陷分析,發(fā)動(dòng)機(jī)中存在大量的相對運(yùn)動(dòng)摩擦副,相對運(yùn)動(dòng)速度很快。摩擦副之間的潤滑和散熱是通過潤滑油在一定壓力下形成的油膜來實(shí)現(xiàn)的。如果不能形成油膜,很快就會發(fā)熱,出現(xiàn)燒瓦、燒軸、拉缸等現(xiàn)象。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)中的摩擦副對潤滑油的要求特別高。由于工程機(jī)械的工作環(huán)境較差,特別是地面工作條件差,坡度不確定,所以工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)增加了一定的傾斜角。目前,工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的允許傾角一般為1到1,但基本上采用以下兩種技術(shù)措施來保證潤滑油的供應(yīng)。前者將降低底盤高度,影響整機(jī)的爬升能力,后者將反映在工程機(jī)械上,使與之相連接的所有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都得到改進(jìn),使整機(jī)的重心增大,整機(jī)的傾覆力矩增大。從而影響了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和爬坡能力。
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