潤滑油對磨盤摩擦系數(shù)的影響

　　盤材料的比磨損比較摩擦材料的熔化很難保持可擦傷摩擦表面的硬度。此外，氧化物還可以在少量的情況下抑制對方的熔化。剎車片的磨損是一樣的。然而，如果你注意剎車片的類型，D11和D13顯示不同于其他剎車片的變化。由于潤滑劑的影響，摩擦面的粗糙度發(fā)生了變化。給出了試驗后圓盤摩擦面的粗糙度。當(dāng)D11和D13剎車片的摩擦速度分別為14m/s和18m/s時，摩擦面變得粗糙。根據(jù)組成，在D11和D13中分別加入5%的Pb和C作為潤滑劑。在其它材料中加入10%以上的潤滑劑。摩擦因數(shù)不出現(xiàn)潤滑劑量所反映的結(jié)果。作者認(rèn)為，這是由于摩擦阻力與接觸面積或原材料的強度有關(guān)。

　　制動材料Rz比磨損的比較摩擦片表面粗糙度的比較4。液壓油廠家液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、抗磨、系統(tǒng)潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。機油代工機油即發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。對2D11和D13的摩擦表面進(jìn)行了仔細(xì)的觀察。在D11和D13的試驗中，當(dāng)摩擦速度為6m/s時，磨盤磨損減小。但是，隨著速度的增加，磨損量又增加了。給出了試驗后D11盤摩擦表面的掃描電鏡照片。圓盤表面明顯凹凸。在凹槽的左側(cè)和右側(cè)從硬顆粒中刮出，劃痕磁盤的材料擠在一起。它們是作為附著在盤上的平均摩擦系數(shù)、經(jīng)D11試驗后摩擦面的SEM照片、D11制動盤摩擦面的SEM照片及其元件分析狀態(tài)的比較而存在的。D11摩擦材料的摩擦表面呈現(xiàn)相同的表面狀態(tài)，即由硬顆粒劃傷引起的凹凸復(fù)形。通過對摩擦面的分析，發(fā)現(xiàn)摩擦面幾乎為鐵所覆蓋。